l'Aventure Chaotique des fusées Europa de 1962 à 1973

Accueil

air et cosmos N°173 novembre 1966

air et cosmos N°173 novembre 1966

air et cosmos N°173 novembre 1966

Tweet

Commentaires

Aucun commentaire

Panier: 0 article

Articles

the Woomera Range in 1960
Arrivée du CECLES-ELDO à Woomera en 1962
Histoire Chronologique de la conquête Spatiale Européenne (ESA)
Origines et Evolution des Fusées Europa
la création de l'ELDO par John Krige
Hommages, biographies des acteurs du CECLES-ELDO
Interview des responsables du CECLES-ELDO par l'Institut français de l'histoire de l'espace
Cinquantenaire de la coopération spatiale Européenne
LE DOSSIER ELDO PAR ALBERT DUCROCQ EN 1966
Europa et Cora :Les fusées Oubliées par Christophe Rothmund 22 Novembre 1989
la Coopération Franco-Allemande des moteurs cryogéniques par Christophe Rothmund (Snecma)
Le Général Robert Aubinière 2éme secrétaire général du CECLES-ELDO interviewé par André Lebeau
l'Europe et l'activité Spatiale par R. Di Carrobio 1er secrétaire général du CECLES-ELDO 4 novembre 1969
Centre Spatial Guyanais :Les pionniers du spatial en Guyane racontent....
Florence Gaillard-Sborowsky : la construction symbolique de l'Espace Européen
souvenirs de la vie sur place lors d'une campagne de tir à Woomera par Gérard Perinelle
Les 50 ans du CNES
François de Closets : la derniére chance de l'Europe spatiale en 1970
De la fusée Véronique au lanceur Ariane : livre de France Durand-de Jongh
livre de Jean jacques Servan Schreiber "Le Défi américain" sur l'aventure de l'espace en Europe
Comité Scientifique et Technique Archives du CECLES-ELDO (Florence) essai en vol de F7; rapport préliminaire sur le tir F8; rapport sur le lancement F6/1
histoire de Woomera et woomera Rocket park
Mirikata , Red Lake Radars Woomera range
2017 Visite de la base de Woomera (Woomera test Range)
Articles Le Monde Diplomatique
Tous les articles

Album photos

présentation du projet Europa lors des salons aéronautiques
Arrivée en juillet du premier étage Blue Streak DA en vue du tir statique à Woomera le 10 décembre 1963.
Phase 1 (lancements vers Talgarno en australie occidentale): tir F-1 (5 juin 1964) de Blue streak seul doté d'une maquette profilée simulant la masse future des étages supérieurs et de la partie haute
phase 1 tir F2 de Blue Streak seul du 20 octobre 1964 : configuration identique à F1
Phase 1 : tir F-3 du 22 mars 1965 de Blue streak seul : configuration identique à F-1.
Essais sur le banc statique de la Fusée Europa F-4 à Spadeadam en Août 1965 et départ pour Stevenage avant le transfert par bateau vers l'Australie
Phase 2 tir F-4 du 24 Mai 1966 Blue streak actif surmonté d'étages supérieurs inertes et d'une coiffe renfermant un satellite d'essais (1er vehicule complet Europa 1)
Phase 2 tir F-5 le 15 novembre 1966 similaire au F-4 mais avec en plus un test du système de séparation du 1er et du deuxième étage
vol G1 de CORA du 27 Novembre 1966 à Hammaguir en Algérie
vol G2 de CORA du 18 décembre 1966 à Hammaguir en Algérie
Phase 2 tir F6/1 1er et 2éme étages actifs, 3éme inerte, satellite instrumenté
Phase 2 tir F6/2 test de la séparation du 1er et du 2éme étage actifs, puis test de la séparation du 2éme et du 3éme étage puis du satellite d'essais
Phase 3 tir F-7 premier véhicule complet avec les trois étages actifs + satellite d'essais
Phase 3 tir F-8 trois étages actifs 2éme essai de satellisation le 3 juillet 1969
vol G3 de Cora du 25 octobre 1967 du Centre d'essais des landes à Biscarosse en France
Phase 3 tir F-9 (3 étages actifs) le 12 Juin 1970 buts:qualification des systèmes de séparation des étages et de l'éjection de la coiffe
Construction de la Base équatoriale du CECLES-ELDO en 1969 et test statique du VRME (Véhicule de Référence Multi Etage) le 8 mai 1971
Préparation de chacun des 3 étages d'Europa 2 à Kourou en vue du tir F11 du 5 novembre 1971 dans le Hall des préparatifs à Kourou
Base equatoriale du CECLES-ELDO à Kourou au centre spatial guyanais de 1968 à 1971
Assemblage dans la tour de la fusée Europa 2 avec ses 4 étages et le satellite STV 4 à Kourou sur la base équatoriale en septembre 1971
dernier tir F-11 Europa 2 à Kourou le 5 novembre 1971 et fin du CECLES-ELDO
le CECLES-ELDO après l'echec d'Europa 2 en novembre 1971
Les lanceurs Europa fabriqués mais jamais lancés et exposés dans différents musées après l'arrêt du programme Europa 2 le 27 Avril 1973
National Museum of Flight (Scotland) : Hangar N°3 Blue Streak (Europa F 13)
Solway Aviation Museum (Carlisle) : La salle Blue Streak
Australie : De nos jours que reste-il des fusées Europa et Blue Streak à Woomera ??
Europa F 14 à REDU Belgique (Euro Space Center)
Coralie, 2 éme étage d'Europa exposé à Toulouse à la cité de l'Espace
les étages d'Europa au musée SAFRAN
Toutes les photos
Diaporama

Forum

Discussions générales

Membres

Pour être tenu au courant des futures mises à jour du blog et y participer, inscrivez-vous:

S'inscrire au blog

A découvrir

J-M. Martin, auteur
Tous les partenaires
Proposer un partenaire

Statistiques

Total :
Aujourd'hui :
En ce moment :

Recommander ce blog | Contact | Signaler un contenu | Confidentialité | RSS | Créez votre blog gratuit | Espace de gestion

Inscription au blog

En vous inscrivant vous pourrez si vous le souhaitez être prévenu par email en cas de nouveauté (article, commentaire, sujet sur le forum) et personnaliser votre profil pour participer au blog.

Votre adresse email :

Votre nom d'utilisateur :

Ce nom est déjà réservé. Cliquez ici pour vous connecter

Un mot de passe :

Vous êtes déjà inscrit sur notre blog ? Connectez-vous!

Connexion au blog

Nom d'utilisateur :
Oublié ?

Mot de passe :
Oublié ?

Vous n'avez pas encore de compte sur notre blog ? Inscrivez vous!